近日，甘肃IPO热门公司交设股份发布2022年年度报告，报告期内公司实现营业收入16.03亿元，同比增长3.21%；归属于挂牌公司股东的净利润3.13亿元，同比增长16.69%。

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值得一提的是，该公司去年投资收益较上期增加557.13%。对此，交设股份解释称一方面由于博睿重装本期较上期净利润大幅增加，公司投资收益同步增加，同时年内出售博睿重装12.5%的股权，确认投资收益206.48万元。

对于营业外收入较上期增加143.85%，交设股份表示主要因为朗青公司设备损坏收到保险理赔近17万元。

公开资料显示，成立于1952年的交设股份是甘肃省公路交通建设集团有限公司旗下企业。该公司业务范围包括提供公路(含桥梁、隧道)、市政道路(含桥梁)勘察设计咨询、机电施工、工程监理、试验检测等服务。

交设股份的优势不仅体现在国资背景，其盈利规模也一度引发热议。

数据显示，交设股份2019年、2020年经审计的归属于挂牌公司股东的净利润分别为2.35亿、2.79亿，加权平均净资产收益率分别为26.24%、24.21%。2021年度，该公司实现营业收入15.53亿元，同比下降0.88%，净利润2.69亿元，同比下降8.55%。

凭借国资背景、大型基建业务领域及市场普遍认知较高的盈利规模之下，交设股份成为当地公认的IPO大热门。

而早在2018年，该公司便挂牌新三板，成为甘肃首家挂牌的交通运输企业。

引发关注的是，该公司挂牌当年以“筹划重大事项”为由发布超十次暂停转让进展公告。

交设股份IPO之路几经坎坷，终于在2021年北交所成立后再次迎来希望。当年精选层大新潮起，该公司成为其中二次申报精选层的公司之一。

而对于至今公司尚未IPO的原因，一接近交设股份人士对21世纪经济报道记者说道：“主要因为当地国资委认为股权比例需要调整。事实上，交设股份无论营收规模或是国资背景在当地均为上市储备企业第一梯队。而在过去数年中，主要围绕公司股权比例调整引发了多方争议。”

21世纪经济报道记者注意到，数日前交设股份发公告称，大股东甘肃省公路交通建设集团有限公司在股转系统通过取得挂牌公司发行的新股方式增持1000万股，募资资金 8640 万，权益变动前直接持股比例为33.71%。

为了进一步了解交设股份至今未上市的情况，21世纪经济报道记者致电交设股份董秘，对方并无透露过多信息而表示：“公司正在辅导流程中，首发上市也在持续推进。”